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一支神秘部隊,在背后推進了斯大林格勒會戰中蘇軍的勝利

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-01  瀏覽次數:2
核心提示:原標題:一支神秘部隊,在背后推進了斯大林格勒會戰中蘇軍的勝利斯大林格勒大會戰,是蘇德戰場的轉折點。蘇
刀劍斗神傳

原標題:一支神秘部隊,在背后推進了斯大林格勒會戰中蘇軍的勝利

斯大林格勒大會戰,是蘇德戰場的轉折點。蘇聯和德國陳兵百萬,廝殺一團。血腥而殘酷的戰爭,給交戰雙方帶來了巨大的傷亡。此時,決定戰爭勝負的唯一因素,就是后勤。誰能夠及時地向前線補給兵力彈藥,誰就能獲得戰爭的勝利。

戰爭的結果表明,蘇聯人的勝利,就是因為蘇聯擁有強大的后勤補給能力!就是因為蘇聯人擁有無可匹敵的神秘部隊——鐵道兵!

蘇聯紅軍的鐵道兵,起源于沙俄帝國時期。由于俄羅斯帝國土地遼闊,沙皇專門組建了鐵道部隊,用來進行鐵道建設。布爾什維克奪取政權后,延續了沙俄帝國的做法,保留并發展了鐵道兵部隊。

但是,就是這么一支有著歷史傳統的部隊,在蘇德戰爭爆發后,差點被統帥部裁撤掉。

原因很簡單,蘇德戰爭爆發后,由于蘇聯缺乏必要而充分的戰爭準備,德軍的猛烈突襲下,蘇軍在節節敗退,損失慘重。為了補充前線兵力,統帥部認為,有必要把鐵道兵裁撤掉,其兵力劃分給其他部隊。

首先提出的這一建議的,就是工農紅軍總政治部主任梅赫利斯。他在受命起草國防委員會關于鐵道兵問題的決定草案時,堅持認為,為了適應戰爭需要,鐵道兵應該裁撤。因為戰爭時期,鐵道兵沒有修建鐵路的任務了。

梅赫利斯的提議,受到統帥部許多將領的支持。總參謀長沙波什尼科夫元帥也表示贊同。

但是,有一個人堅決反對。他就是軍事交通部部長科瓦廖夫。科瓦廖夫說,取消鐵道兵,就是徹頭徹尾的失敗主義。梅赫利斯把科瓦廖夫的反對意見報告給了斯大林。斯大林問科瓦廖夫,為什么說取消鐵道兵就是失敗主義?難道前線不是更需要鐵道兵部隊嗎?

頂著巨大壓力,科瓦廖夫這樣回答斯大林:在現代戰爭中,沒有作為進攻戰役工具的鐵道兵和修復材料,蘇聯軍隊是不可能發起快速進攻的。他強調,在蘇德戰場上,鐵道兵就是蘇軍戰勝德軍的強大進攻性武器。而這一點,恰恰是德軍不具備的!

斯大林接受了科瓦廖夫的意見,下令保留鐵道兵。

這一決策是正確的!在斯大林格勒大會戰中,面對前線百萬軍隊龐大的后勤消耗和被戰爭摧毀的交通設施,鐵道兵部隊發揮了逢山開路、遇水架橋的作用,有力保障了斯大林格勒前線蘇軍的人員彈藥補給。

據統計,通過鐵道兵部隊搶修的鐵路,僅僅在1942年8-10月就運送了23000節車廂,16000節油罐車,火車一列接一列地間隔800-1200米行駛。源源不斷的后勤補給,為蘇軍的反攻提供了強大支撐。

科瓦廖夫中將后來回憶說:

如果國外認為我們在斯大林格勒的勝利是偉大的奇跡,那么,對這場戰略性戰役的運輸保障同樣也是奇跡,有了它才使得運力薄弱、設施不齊、斷斷續續的路網,變成了連續運行的大運輸區,成為威力空前的反攻基地。

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